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sábado, 12 de junio de 2010

Homenaje a los héroes de Darwin


El dia 28 de Mayo se celebró un acto con motivo de la batalla de puerto Darwin, donde los Clubes Argentinos de Servicio, entidad patriótica y de bién público fundada en 1982 como consecuencia de la guerra de Malvinas, colocaron una placa homenaje a los Héroes de Malvinas en el monumento que se encuentra frente al Comando del Tercer Cuerpo de Ejército.

En el citado acto estuvieron presentes los Veteranos de Guerra, la Sra. Isalbel Lopez Vda. de CARRASCULL madre del soldado Fabricio E. Carrascull caído en combate, el Comandante del III Cpo. General Pedro Artuso, la presidente de los C.A.S Dra. Nilda Possi, escuelas, público en General etc.

Y EN LA LOCALIDAD DE HERNANDO
Como todos los años se llevo a cabo el Reconocimiento a los Soldados Caidos en Malvinas de nuestra localidad.

viernes, 16 de octubre de 2009

FERNANDO GIRAUDO VIAJÓ POR PRIMERA VEZ A MALVINAS


El hermano de Horacio Giraudo formó parte del segundo contingente que viajó el pasado fin de semana a Islas Malvinas para rendir homenaje a los familiares que yacen en el cementerio de Darwin. Cabe recordar que el primer grupo, entre los que estaba Ucha Carrascull, inauguró el cenotafio mientras que este segundo contingente llevó la imagen de la Virgen de Luján” que fue entronada en el monumento luego de que recorriera 70 mil km. por territorio argentino. Previo a viajar hasta Río Gallegos desde donde despegó el avión que los llevó a Malvinas los familiares fueron despedidos por la presidente Cristina Fernández de Kirchner en la Casa Rosada. En diálogo con nuestra emisora Fernando Giraudo comentó que “fue una experiencia dura pero que disfruté porque el viaje estuvo bien preparado”. La determinación de que fuera él quien viajara, junto a otros 200 familiares, la tomó su madre y espera que en marzo próximo pueda viajar a las islas su hermana.

Un segundo grupo de familiares de caídos en Malvinas les rindió homenaje en Darwin
Un contingente de 183 familiares de ex combatientes en la Guerra de Malvinas viajó el pasado sábado desde el aeropuerto de Río Gallegos a la base militar de Mount Pleasant, en la Islas Malvinas, donde participaron de un emotivo acto durante el cual se emplazó una imagen de la Virgen de Luján en el cementerio de Darwin.
Una semana después de que viajara el primer contingente, esa vez para la inauguración del cenotafio, este segundo grupo llegó a la Isla Soledad acompañado por el obispo de Santa Cruz y Tierra del Fuego, Juan Carlos Romanín, quien celebró una cálida misa frente a los deudos, a pesar de las bajas temperaturas y el viento helado.
Los familiares arribaron a territorio insular a las 9.30 del sábado en el vuelo 993 de la compañía chilena LAN, en el marco de un acuerdo entre los gobiernos argentino y británico, y tras gestiones de la Cancillería y de la Comisión de Familiares de Ex Combatientes.
A diferencia del primer grupo, en el que eran mayoría padres y madres de soldados muertos en la guerra, este contingente estuvo integrado de manera mayoritaria por hermanos e hijos de efectos caídos en cumplimiento de su deber.
"Hemos venido desde distintos y lejanos lugares para rendir nuestro homenaje de cariño y oración a nuestros seres queridos que han fallecido durante la guerra de 1982", señaló Romanín en su homilía, frente a las 230 cruces que recuerdan a una parte de los 649 soldados caídos en el conflicto bélico con el Reino Unido.
El obispo patagónico recordó que "la cruz mayor que preside este cementerio de Darwin, y las cruces pequeñas en cada tumba, son signo de esperanza y de resurrección. Este lugar no es un desierto sin vida, es un campo sembrado con esperanzas", sostuvo, ante la mirada emocionada de los familiares.
"Nuestra presencia en este lugar nos ayuda a buscar y a encontrarnos con Dios, a descubrirlo, a elegirlo, a amarlo en el rostro de cada uno de nuestros seres queridos cuyos restos veneramos", agregó el prelado.
Romanín ofreció una homilía más enfocada en cuestiones religiosas que la de Sebastian Combin, el sacerdote que ofició misa el sábado 3 pasado, y que, ante la presencia de autoridades militares británicas, remarcó que el territorio insular "es argentino".
Alrededor de las 16, el grupo emprendió su regreso a Río Gallegos, en el vuelo 992 de LAN Chile. Con ese viaje se cerró la visita de los familiares de los caídos a las islas, con el objetivo no sólo de reencontrarse con los restos de sus seres queridos sino también de dejar inaugurado el monumento a los soldados argentinos muertos en el conflicto bélico de 1982. En estos dos viajes, fueron a las islas 353 familiares.

Fuente RH1 Radio Integración - Hernando

miércoles, 8 de abril de 2009

Cuando la ficción supera la realidad..

“AQUÍ SEGUIREMOS RECIBIENDO MENSAJES DE FABRICIO” DIJO UCHA CARRASCULL

En la mañana de este martes dialogamos con la madre del soldado Fabricio Carrascull, caído en combate el 28 de mayo de 1982 en la Guerra de Malvinas. Ella recibió días atrás, de manos de Eric Langer -ex combatiente de Villa María-, copias de fotografías sacadas con la máquina propiedad de su hijo. Según pudimos saber esa máquina fotográfica quedó en manos del héroe hernandense el 19 de marzo de 1982 cuando su padre se la entregó en una visita al regimiento donde cumplía con el servicio militar. “Ese día mi esposo quiso saludar a todos los soldados de Hernando pero sólo dejaron salir a Horacio Giraudo, a Fabricio y Langer se coló porque eran muy amigos entre ellos”. El padre de Carrascull le sacó varias fotos, muchas de las recuperadas en esta ocasión, y le dejó la cámara con la cual el extinto combatiente sacó otras en el regimiento y en tierra malvinense. En una carta escrita por el soldado desde las islas pedía a su madre que le mandara más rollos y le contaba que mientras tanto el teniente le había dado uno para que pudiera seguir tomando imágenes. “Ucha” cree que esas fotos pueden estar relacionadas con la gesta en sí y por eso están en manos de los ingleses. “Después de una guerra nunca esperas que te devuelvan fotos de la máquina de tu hijo, me impactan aquellas en las que él está pero también aquellas que él sacó. Langer me dijo que él me sigue enviando mensajes y por eso desde aquí seguiremos recibiendo los mensajes de Fabricio” finalizó diciendo la madre del soldado hernandense caído en la gesta, a quien puede escuchar haciendo click en el parlante junto al relato de Eric Langer, en diálogo con RH1 "La Radio". En la primera foto aparece Fabricio Carrascull clavando un poste en tierra malvinense, en la segunda ambos soldados hernandenses caídos en combate con Eric Langer al medio y en la tercera una sección de la compañía denominada “Bote”. En la ampliación todos los detalles que publicó en su edición del sábado el Semanario “El Regional” de Villa María.
UN SOLDADO INGLÉS DEVOLVIÓ LAS FOTOS QUE FABRICIO CARRASCULL SACÓ ANTES DE SU MUERTE EN MALVINAS
Erick Langer, ex combatiente de Malvinas en la guerra de 1982 y domiciliado en Villa María fue protagonista de una historia muy particular. En el mes de marzo de este año junto a su esposa y un grupo de ex combatientes volvió a pisar territorio malvinense. Si bien algo adentro suyo le decía desde hacía mucho tiempo que tenía que volver a las islas, nunca se iba a imaginar la sorpresa que le tenía preparada el destino. Al devolver un auto que había alquilado en las islas, el propietario de la empresa de servicios lo reconoció como parte de una serie de fotografías que tiempo atrás le había dejado un ex soldado británico para que las entregara al primer ex combatiente argentino con el que tuviera oportunidad de hablar. La sorpresa no termina ahí: esas fotografías fueron tomadas con la cámara que siempre llevaba consigo el soldado hernandense Fabricio Carrascull, de Hernando, fallecido en combate en el mes de mayo de 1982. Esas fotos -en realidad fotocopias de las originales que supuestamente tiene un soldado inglés que no dejó sus datos al comerciante- fueron entregadas por Langer a “Ucha” Carrascull, la mamá de Fabricio. Una historia de casualidades y encuentros que pone la piel de gallina.

Eric Langer y las fotos…
Malvinas, cuando la realidad supera la ficción
Eric Langer (47), villamariense es uno de los soldados que por el ´82 debió pisar suelo malvinense y supo de la muerte picoteándole las manos. Otros tuvieron menos suerte. El Veterano de la guerra le cuenta a EL REGIONAL una vivencia tan conmovedora como poco explicable desde lo estrictamente racional. ¿Casualidad? ¿Causalidad? Lo cierto es que después de más de 27 años decide regresar a esas islas del Atlántico Sur. El viaje tuvo lugar en el curso del pasado mes, y lo realizó en la compañía de otros veteranos. En su estadía en Las Malvinas, un inglés del lugar lo observó tan atentamente como nervioso. Un día antes de volver a trepar al avión, el isleño se acerca y comienza a temblar y llorar. En su escritorio había varias fotos de soldados argentinos… Ni Eric ni quienes lo acompañaron podían creer lo que estaban vivenciando… la realidad superaba la ficción. En casi todas estaba Eric… El habitante de las islas lo había conocido.
Por: Miguel Andreis

Las cartas con las huellas del barro y las pisadas de las botas
Eric narra cómo en el 2002, año en que inauguraron el monumento a los Veteranos de Malvinas, recibiera (25 años después) cartas que les habían sido enviadas durante la gesta. En su caso eran tres. Un periodista inglés que vive en Buenos Aires, en un viaje a las islas llevó varias que habían sido recuperadas por soldados de la Gran Bretaña. Se trataba de documentos de profundos afectos. Jamás pensé que podría recuperarlas.
“El hecho fue que estábamos en Ganso Verde, y en la noche del 27 de mayo nos dicen ‘tomen todas la municiones y la bolsa del rancho que nos vamos al frente’. Y entre las cosas que dejé en el lugar, estaban los escritos. Ignorábamos que nunca más volveríamos al lugar. Posteriormente nos trasladan a la batalla de Darwin, contienda del 28 de mayo a la madrugada donde mueren los chicos de Hernando, Fabricio Carrascull y Horacio Giraudo; también el teniente Roberto Estévez; Arnaldo Zabala que era de Sampacho y los cabos Castro y Godoy. Darwin fue el primer punto de luchas entre tropas. Hasta ese momento todo eran bombardeos de un lado y de otro...”.

14 de Marzo de 2009. Más de treinta ex combatientes se embarcan hacia las islas
“El sábado 14 de marzo pasado viajamos a Las Malvinas, con mi esposa, dos veteranos: Walter Balcés y Guillermo Gutiérrez; 9 compañeros de La Plata y 21 de Luján. Nunca más había llegado una delegación tan numerosa a esa geografía. Vía la empresa Lan Chile cubrimos Buenos Aires - Río Gallego, y desde ese aeropuerto a Las Malvinas. Arribamos y nos alojamos en un hostal. Era encontrarse con una porción de la historia de cada uno, extremadamente dura emocionalmente. Demasiadas muertes para dejar que te ganara la indiferencia…”.

¿Situación chocante?
“Pensaba qué iba a sentir cuando llegara. Sabía que no sería fácil. La verdad es que descendí tranquilo. Comenzamos a recorrer a pie puntos claves como el Puerto Argentino, el aeropuerto, el cuartel de los Royal Marine… A cada paso se reflejaba una situación extraña. El lunes salimos a alquilar un vehículo para visitar otras zonas más alejadas. No fue simple encontrar quien nos arrendara. Todo parecía enredarse, a complicarse…”.
“El martes fuimos a Ganso Verde. Al llegar al cementerio lloré mucho. Eso te parte al medio. Todavía quedan 110 campos minados en las que no se puede ingresar. Están todos marcados. A cada instante aparece algún resto de lo que fue aquello…”.

El isleño que faltó…
“Teóricamente nos íbamos a encontrar con un isleño inglés que nos serviría de conexión y por problemas de trabajo no pudo concurrir. Se supone que alquilar un rodado no es nada complicado, sólo que allí no es fácil manejar porque el volante está a la derecha y se circula por la izquierda. Por motivos diversos no dábamos con quienes alquilaban. Recorrimos las oficinas de información. El trato para con nosotros era amable. Al menos no hostil. Nos indican que fuéramos a la Falkland Company. Estaba cerrada. Por lo que decidimos llegarnos caminando hasta el museo; pasando por el hospital vemos que un muchacho joven se baja de un Jeep. Walter y Guillermo le preguntan dónde podíamos rentar una unidad y él nos responde en castellano, era chileno, de nombre Robert. Y como si eso fuera poco en el factor suerte, nos dice que donde trabajaba, alquilaban. Le indicamos que habíamos estado allí. Nos replica sobre el horario y cuenta que había cierta reticencia porque anteriormente unos argentinos les tumbaron dos unidades de Orland Rover. Muy atenta, esta persona nos acerca hasta la citada compañía. En ese lugar había un isleño de 37 años que atendía, el chileno le explica lo que buscábamos. Es entonces cuando el nativo le indica al chileno que nos pregunte dónde estuvimos en el ´82. Le explicamos que Guillermo en el Aeropuerto; Walter en el centro de comunicaciones, y yo en Ganso Verde (Green Goose). Y él cuenta que él también estuvo allí, por entonces tenía 12 años y había sido tomado prisionero junto a su familia por las fuerzas argentinas. Llamó la atención su actitud después de nombrarle Ganso Verde. Es como que no pudo ocultar su nerviosismo. Nos pide que volviéramos a las 3 de la tarde que acondicionaría la unidad. Así fue.
Lo usamos durante cuatro días. Dos días antes de regresar al territorio argentino, lo vamos a devolver. Walter es quien ingresa primero y yo me quedo con mi señora retratando imágenes. Al entrar a la oficina veo que Walter estaba con el isleño inglés que le mostraba unas cosas depositadas sobre el escritorio. Me llama mi amigo, cuando me acerco veo varias fotografías de soldados, pero la sorpresa crece al momento de verme que estoy en casi todas las fotografías. No podía creer lo que estaba pasando. Después lo supimos, increíblemente, quizás por la cantidad de veces que las repasó, el isleño (Jhon) cuando me vio por primera vez descubrió que yo era el de las fotos. Por eso lo de sus nervios. Sorprendido y señalándole las imágenes le digo ‘soy yo’, y me responde que sí. Llama a una chica que nos había oficiado de intérprete con la que ya habíamos tenido contacto antes. Cuando llega ella, el joven empieza a temblar y rompe en llanto. Y ahí lloramos todos.
Ya un poco más tranquilo nos cuenta que dos años antes llegaron dos veteranos ingleses al cumplirse los 25 años de la recuperación de la isla. Uno de ellos, que estuvo en Ganso Verde, trajo esas fotografías, (en realidad fotocopias de las mismas) y se las entregó. El tema es que esas fotos las había tomado Fabricio Carrascull, el compañero de Hernando, que antes de embarcarnos, estando en territorio argentino, su padre nos sacó varias, y le dejó la máquina con dos rollos. Y él ´gatillaba´ la máquina a todos los compañeros, al pelotón, varias a mí. Siempre andaba con la cámara encima. El día del enfrentamiento (28 de mayo en Darwin), cuando lo matan, llevaba la máquina con los rollos en su bombacha de combate. Se ve que posteriormente algún soldado inglés al revisarle sus pertenencias se llevó los negativos…”.
No podía dormirme…
“Desde que regresamos, siempre me daba vuelta entre los pensamientos que algún día esas fotos tendrían que aparecer. Yo sabía que existían. Frecuentemente entraba a los sitios de Internet con la esperanza de encontrarme con ellas. Jamás imaginé que muchos años después, los enemigos de aquel momento, decidieron llevar las fotocopias a la isla y dejarlas por si aparecía alguien que tuviera relación con las mismas. Pasaron 25 años y una suma de casualidades o causalidades, ya no sé cómo explicarlo, pero lo cierto es que rescatamos parte de ellas. Le pregunté al isleño si conocía algo sobre el inglés que las trajo. No, ni el más mínimo dato. Nos fuimos al hotel, me acosté pero no podía estar en la cama. Menos dormir. Mi señora nos dice que salgamos a dar una vuelta. Allí no se ve a nadie en las calles. El frío y el viento son terribles. Íbamos caminando y sí, quien estaba parado en una puerta, era el inglés. Volvimos a charlar, pero tenía como miedo de que lo vieran conmigo. Me dijo algo sobre el hotel donde parábamos, pero no le entendí. La conmoción no se desvanecía. Esa noche estábamos con el grupo de veteranos jugando al pool y llega él con un sobre. Traía más fotos. Llegó la traductora y comenzamos a hablar con mayor tranquilidad. Le pedí perdón por todo lo que había pasado y me respondió que no tenían nada que perdonarnos, que no era culpa nuestra, que nos había enviado el Gobierno…Y contó que por entonces él, siendo un chico, se movilizaba con su padre y cuando entraron en Ganso Verde, desembarcaron las tropas argentinas. Que se demoró en atarse los cordones de los zapatos y alguien le pegó un culatazo, además gente del Ejército le simularon un fusilamiento; que los tuvieron encerrados durante un mes con muy mala y poca comida, siempre con la misma ropa. Mal agua. Con diarrea. Pienso que siempre hablamos de lo que nos pasó a nosotros pero no lo que les pasó a ellos” remarca Eric.
Cuesta creer que todo se trate del producto de la casualidad. No me lo sé explicar. “Ahora estoy seguro de que algún día me voy a encontrar con el soldado inglés que envió las fotos. Tiene que tener las restantes. En total serían 48. Me encantaría agradecerle el gesto personalmente. Por el momento, no tenemos ni el más mínimo hilo conductor, pero después de esto, sé que todo lo imposible puede hacerse posible”.
Un 2 de Abril diferente
Eric muestra las fotos. No les que quita la vista de encima. Allí están los rostros sonrientes de varios compañeros que llegaron a un suelo inhóspito acunados bajo el sueño de un delirante que más tarde se convirtió en pesadilla. En esas heladas aguas quedaron más de quinientas vidas de jóvenes; casi seiscientas se apagaron después en suicidios de argentinos que allí estuvieron; mientras que cerca de trescientos corrieron igual suerte entre los ingleses.
El objetivo ahora es encontrar aquel inglés que tiraba desde el otro lado de la trinchera… Eric y algunas familias más, después de muchos años tuvieron un 2 de Abril diferente.
Publicado en RH1 Radio Integración
Hernando.cba

domingo, 16 de diciembre de 2007

HERNANDO - NUESTRA CIUDAD


Hernando...
La ciudad de Hernando esta situada en la Pedanía de Punta del Agua, en el sector sur del Departamento Tercero Arriba, en la provincia de Córdoba, República Argentina.
Ubicada a 287 m. sobre el nivel del mar, dista unos 150 Km. de la capital provincial y 637 km de la Capital Federal.
Se halla sobre la ruta provincial Nº 6 y su zona de influencia abarca: Gral. Fotheringham, Punta del Agua, Las Isletillas, Pampayasta Sud y Dalmacio Vélez Sárfield.
La región donde se emplaza, fue concebida en la época de la conquista (1679) como merced real, al Sargento Bartolomé Rodríguez y fue llamada "Hernando de Pujio y Choé".
En este lugar se fueron estableciendo familias, para dedicarse especialmente al pastoreo, aprovechando la existencia de numerosas aguadas y una laguna más extensa.
En 1.909, cruzó la zona el Ramal del Ferrocarril que uniría Cruz Alta con la ciudad de Córdoba, quedando habilitada, en 1.912, la Estación Nº 21, que, según la tradición oral, se llamó "Los Choclos" y posteriormente Hernando.
Junto a esta estación, un grupo de casas, dio nacimiento a la futura "Capital Nacional del Maní".
Con el trabajo y el esfuerzo de los primeros pobladores, Hernando fue adquiriendo importancia como pueblo y la llegada de nuevas técnicas y servicios se hizo necesaria para el progreso y el bienestar de sus habitantes.
Corría el año1.917 cuando los señores Ricardo Ferreyra y César Pellegrini instalaron una usina eléctrica que fue adquirida luego por los señores Gardebled Hnos. En 1936, se hizo cargo la Compañía Central Argentina de Electricidad (C.C.A.E.) y, sucesivamente, Agua y Energía (breve período) y E.P.E.C. hasta 1959.

Historia...
En una visión hacia la joven historia de Hernando, es necesario recordar que los habitantes originarios de estas tierras fueron los indios pampas y comechingones. Cuando Bartolomé Rodríguez solicitó este paraje como Merced Real, en 1678, lo denominó "Pujio y Choe" -del quechua "Ojo de agua". Al dirigirse hasta el lugar, el enviado del gobernador constató que el territorio no poseía dueño y lo denominó "Hernando Pujio y Choe".

No obstante, el actual nombre de la Cuidad no encuentra afirmación rotunda sobre su origen. el trazado del Ferrocarril fue decisivo para el asentamiento de los primeros pobladores, al igual que otras localidades de la zona. En 1909 se inició la construcción de un ramal férreo para unir Cruz Alta y Córdoba, el cual pasada por la cercanías de la Laguna Hernando y en 1912 se instaló la Estación de Ferrocarril. Pocos años antes había comenzando la llegada de inmigrantes europeos -españoles e italianos en su mayoría-, quienes dibujaron el carácter agrícola y de esfuerzo en nuestra herencia. En 1912 se creó la primera Comisión Administrativa Municipal y el 11 de mayo de 1912 Hernando se municipalizó.
En 1913, cuando los Trinitarios llegaron a Dalmacio Vélez, a Hernando no era más que una pequeña reunión de casas.
Los Padres se trasladaban en sulki para celebrar la Misa una vez al mes, en un galpón preparado para ese fin hasta el año 1918. Desde entonces se celebró la Eucaristía todos los domingos y días de precepto, además de las novenas en un salón arreglado como capilla, hasta el mes de marzo de 1924 en el que se inauguró el templo dedicado a "San José".

Desde aquellos tiempos, la población fue creciendo y progresando con lo cual se convirtió en un importante centro de atracción en la zona. Hoy, el Museo Histórico, Galería de Arte y Biblioteca Estudiantil "Perito Moreno" resguarda interesantes bienes del patrimonio histórico del lugar.

Economía...
La zona de Hernando comprende un predio de 105.000 hectáreas, de las cuales 70.000 son destinadas a la agricultura y 30.000 a la ganadería, del resto, solo 2.000 se consideran improductivas. El suelo es arenoso-limoso y por su adecuada permeabilidad constituye un verdadero factor de riqueza para la explotación agropecuaria. Hernando ganó la designación de Capital Nacional del Maní por la abundante y excelente calidad de ese oleaginoso que se cosecha en la región, pero también se cultivan el maíz, sorgo, girasol y la soja en gran proporción. La ganadería, no menos importante en la economía regional, cuenta aproximadamente con 43.000 cabezas de ganado, en su mayoría de razas británicas. Por otra parte, la actividad comercial es variada y completa puesto que esta Ciudad es un importante centro urbano de una vasta región y la industria es otra alternativa de alto valor para el desarrollo regional. La magnitud y el flujo comercial de esta Ciudad han sido de alto porcentaje por lo que se ha constituido el Centro Comercial, Industrial y Agropecuario de Hernando y, al igual que la Sociedad Rural, trabajan para el fenómeno del comercio y la producción rural de Hernando y su región de influencia.

Pelicula "Locos de la Bandera "