sábado, 4 de diciembre de 2010

Fueron heridos en Malvinas y el Gobierno les niega la pensión


Preocupadas por la falta de presupuesto, las Fuerzas Armadas no reconocen a los soldados veteranos de Malvinas las discapacidades físicas que las obligarían a pagarles una pensión especial. Apenas uno de cada cuatro ex conscriptos pasó por una junta médica que en la mayoría de los casos falló en contra a pesar de la opinión de médicos “civiles”. El caso del cordobés Guillermo Marini, herido en la batalla de Pradera de Ganso. Silencio en el Ejército y en el ministerio de Defensa.
Por Pedro Ylarri

Testigo. Guillermo Marini no tiene trabajo y sufre de graves secuelas por su paso por la guerra.
Argentinos e ingleses pelearon entre el 27 y el 29 de mayo de 1982 la batalla de Pradera del Ganso, una de las más crudas de la Guerra de Malvinas. En sólo 39 horas murieron 64 personas y otras 209 resultaron heridas, entre ellas Guillermo Marini, entonces conscripto de 19 años. Dos balazos le impactaron en una pierna, y un tercero le perforó un pulmón y una cruz de plata que llevaba colgada. La misma que ahora, 28 años después y con 49 años, muestra con orgullo, y mucha preocupación.

Marini tiene un triste récord nacional y una historia testigo de las penurias que sufren miles de ex combatientes: las Fuerzas Armadas que lo llevaron todavía con acné a las islas le negaron 17 veces su circunstancia de discapacitado a causa de la contienda. Guillermo sigue viviendo en Córdoba, ahora sin trabajo y con una escasa pensión graciable. Según el Ministerio de Salud, tiene una incapacidad en el orden de 80 por ciento, pero para el Ejército, los disparos y la vivencia traumática sólo lo afectaron en un 3 por ciento. “Uno por ciento por cada bala,” se ríe Marini durante una entrevista con PERFIL.

El Ejército lo ha dejado a la deriva. “Se trata de una cuestión de dinero, ya que las FF.AA. deben pagar de su presupuesto –el sueldo de cabo, unos 970 pesos mensuales– a todos aquellos ex combatientes con más de 65 por ciento de incapacidad; pero en la práctica, sólo a los cuadros militares les reconocen ese porcentaje, al resto (los conscriptos) en general le reconocen por debajo para no pagarles”, explica a este diario Gustavo Pirich, otro conscripto ex combatiente, autor de Hojas de ruta, un libro sobre la lucha post guerra de los veteranos, con prólogo de Osvaldo Bayer.

El procedimiento, según la ley, es sencillo: el Estado –por medio de la Ley 23.109 y su reglamentación en 1988– está obligado a convocar a todos los que pelearon en la contienda y realizarles una Junta de Reconocimiento Médico para estudiar su estado, si es posible una sola vez para que no rememore los traumas de la guerra. Si su incapacidad supera el 65 por ciento recibe el beneficio. “Las fuerzas, para no pagar, exigen que sean sus médicos los que encabecen las juntas”, añade Pirich. El resultado “pocas veces se condice con lo que dicen los médicos ‘civiles’.”

El caso y la problemática llegó este año a la Defensoría del Pueblo de la Nación, que pidió informes a las FF.AA. para saber cuántos ex combatientes pasaron por una junta médica. Se llevó una sorpresa: sólo uno de cada cuatro ex combatientes pasó por una junta militar, y de las 3.500 que se hicieron, la gran mayoría concluyó que los ex conscriptos no tenían discapacidad suficiente para cobrar pensión. En cambio, de las 149 personas que pasaron por juntas civiles, a 125 les reconocieron más de 65 por ciento de discapacidad. Con los datos, la Defensoría prepara un reclamo sobre el tema. PERFIL consultó al Ejército y al Ministerio de Defensa, sin éxito.

Caso testigo. Debía ser visto por única vez, pero Marini tiene los papeles de 17 juntas médicas. La única civil a la que se presentó (a cargo del Ministerio de Salud) lo declaró discapacitado. Las 16 restantes, militares, negaron que tenga derecho a un beneficio adicional. Un día de 2007 pudo exponer su caso ante funcionarios del Ministerio de Defensa. “Siguieron negando lo que decían los médicos, y entonces me levanté de la silla y me saqué la remera; cuando vieron la cicatriz de 35 centímetros se dieron cuenta de la equivocación”, dice Marini. Al cierre de esta edición, 28 años después de la guerra, seguía siendo un “muchacho sano” para el Ejército.

Tras salir de Comodoro Rivadavia el 22 de abril de 1982 junto con otros 37 soldados de la tercera sección del Regimiento 8, Marini se enfrentó a los ingleses en cercanías a la pradera (Goose Green). Lograron tomar la plaza, pero la infantería británica con apoyo de la artillería logró recuperarla. Antes habían dado muerte el teniente coronel Herbert Jones, jefe de los paracaidistas ingleses, el militar británico de mayor rango que murió en terreno malvinense. Allí fue enterrado con honores.

Un galpón en el puerto de Darwin los mantuvo prisioneros y varias semanas más pasó en el frío del Atlántico dentro de un buque británico hasta la rendición final. Cuando regresó a Córdoba ya no pudo concentrarse para continuar sus estudios. Hoy sigue con el secundario incompleto.

Cuando volvió de las Islas, Marini fue atendido en el Hospital Militar. “En el Tercer Cuerpo me dijeron que tenía que hacer los trámites por incapacidad o discapacidad”, pero su experiencia no fue la mejor cuando se convocó a su primera junta médica: “Me vio una sola persona que me dio un martillazo en la pierna y me comenzó a apretar tan fuerte que le pedí que no lo hiciera más… me siguió apretando y me enojé”. El resultado fue “ninguna incapacidad”. Hoy cuenta que estaba tan furioso que no volvió para quejarse.

Empezó los trámites para un seguro de salud y una pensión adicional cuando el estado de su pierna comenzó a complicarse. Una psicóloga le dijo primero que sus problemas “eran familiares” y así sucesivamente fueron pasando las juntas. La única civil que lo vio le otorgó 80 por ciento de discapacidad, “pero el Ejército no la reconoce y sus médicos dicen otra cosa”. Su “negociación” incluyó reuniones en el Ministerio de Defensa –una de ellas incluyó una virtual toma del edificio de Paseo Colón– y en la Defensoría, enojos, pataleos y un abogado. “Con todo eso por ahí sale pronto el beneficio, pero no hay derecho…”, finalizó.

Las juntas dejan sin dormir a los ex combatientes, más cuando muchos superan las cinco décadas. Recuerdan casos dramáticos, como el de Gustavo Dominichelli, rechazado una y otra vez en las juntas militares. “Le decían que estaba bien, que ‘era de fierro’, que no tenía secuelas, aunque le hacían seguir un tratamiento… un día, después de salir de allí, llegó a su casa, saludó a su familia y se pegó un tiro”, se lamenta Gustavo Pirich, y termina: “Lo único que queremos en un seguro integral de salud”.

RELATO Y VIDEO ATAQUE AVIONES ARGENTINOS 1 DE 3

Guerra de Malvinas 1982 - PATRIA O MUERTE

Ojos de cielo - Victor Heredia

sábado, 27 de noviembre de 2010

fue a la guerra una dictadura

Canciller Timerman sobre Malvinas: "fue a la guerra una dictadura"

El canciller aseguró que los ingleses no lucharon en la guerra contra el gobierno argentino, sino contra “la dictadura”.

En una entrevista con DyN, el canciller del gobierno argentino, Héctor Timermam, rechazó profundamente las provocaciones “de macho” del gobierno inglés y se tranquilizó al admitir que las islas serán devuelta a la Argentina por medio de la negociación, dado el apoyo mundial a la causa.

Timerman aseguró que el gobierno argentino debe continuar con su insistente y legítimo reclamo, por medio únicamente de la negociación pacífica. “Hay que demostrar que Inglaterra falsea la verdad cuando habla de un país que fue a la guerra como la Argentina, cuando en realidad fue a la guerra una dictatura”, concluyó.

Reflexión

¿Fue el pueblo, 30 millones de argentinos parte de la dictadura?

¿Qué de los 10.000 combatientes que arriesgó su vida por el pueblo, acaso usted insinúa que fueron a las islas por la dictadura?

¿Y los 649 héroes acaso no murieron y dieron su vida por los argentinos y su futuro?

¿Acaso la agresión británica fue a la dictadura, o al pueblo todo?

¿Canciller, resulta que la guerra de Malvinas fue entre la dictadura y Gran Bretaña? Entonces, ¿por qué la deuda externa que contrajo la dictadura hay que pagarla como si fuera una deuda legítima? Mejor sería que alegaran que esa deuda no se paga, pues no la contrajo el gobierno ni el pueblo, sino la dictadura.

Reflexiones, pensamientos... ante tanta hipocresía e ignorancia, que lamentablemente provienen de un Canciller. Las relaciones internacionales son muy distintas a las relaciones políticas internas. Poco serio es, que un Ministro de Relaciones Exteriores, realice este tipo de comentarios, que comprometen ante el mundo a los más de 40 millones de argentinos.

Caleta Olivia: nueva ordenanza conserva el nombre de Mártires del Crucero Belgrano

La Avenida Costanera, conservará su nombre original. Incluso el concejal Cabrera tuvo que pedir disculpas a los Veteranos presentes, tras haberse iniciado una campaña de firmas que en un día ya había recaudado más de 400 adhesiones y el enojo popular...

Gracias a la gestión de la Asociación Cultural Sanmartiniana de Caleta Olivia, la Av. Mártires del Crucero Gral Belgrano conservará dicho nombre.

Comunicado:

En el dia de la fecha, luego de un par de dias y 4 hrs de apostarnos en la calle en busqueda de firmas que avalen nuestro reclamo de retrotraer la ordenanza que agraviaba al quitársele el nombre a la Avda. Martires del Cro. Gral. Belgrano, el aporte de algunas asociaciones de VGM del resto del país, de sanmartinianos y entidades hermanas, más la colaboración de los medios radiales, escritos, televisivos e informaticos, se DICTÓ UNA NUEVA ORDENANZA, dejando a la Avda. tal como se llamaba anteriormente.

En nombre de la Asociación Sanmartiniana de Caleta Olivia, damos por concluida esta misión PATRIÓTICA ANTE LA AFRENTA A LOS MÁRTIRES O HÉROES DEL CRO. ARA GENERAL BELGRANO...-

VIVA LA PATRIA

CALETA OLIVIA, hoy 18 de noviembre de 2010 (12:30 hs)

Argentino del ValleLopez- Juan Manuel Aravena-

CONSEJO DIRECTIVO ASOCIACION CULTURAL SANMARTINIANA CALETA OLIVIA

sábado, 20 de noviembre de 2010

Programa "24 horas por Malvinas"

demora unos instantes en comenzar.





Una historia real de la Guerra de Malvinas

Editorial La Nación, Jueves 18 de noviembre de 2010

Desobediencia debida (Argentina/2010) Dirección: Victoria Reale. Entrevistas y asistente de dirección: Nora Sánchez. Fotografía: Federico García. Música: Fernando Suárez. Hablada en español e inglés. Presentada por Victoria Reale Prod., en el IncaaDoc-Arteplex Belgrano. Duración: 93 minutos. Calificación: Para todo público.


El 21 de mayo de 1982, el Harrier que piloteaba el inglés Jeff Glover fue derribado en Malvinas. Tras eyectarse, herido, Glover fue capturado y se convirtió en el único prisionero británico de la contienda, confinado en un improvisado hospital de Puerto Howard.

Por mes y medio Glover estuvo recluido en un país del que en el extranjero, y en materia de derechos humanos, se conocía mucho más que fronteras adentro. En ese lugar fue atendido por Luis Reale, médico del Ejército Argentino de Curuzú Cuatiá. La cineasta correntina Victoria Reale, hija del médico militar, entrevista a Glover y a su propio padre. Cada uno, desde su perspectiva y a partir de sus propias palabras, repasa experiencias que ninguno de los dos hubiera imaginado posibles, a partir de una singular coincidencia. Ocurre que, según lo dicho, el médico militar habría sido presionado por sus superiores con subterfugios para torturar a Glover (Reale recuerda que su superior dijo "presionar") en busca de "posible información", orden que desobedeció. Reale da las razones de su decisión. También se explica cómo el diario Convicción (vinculado a Emilio Eduardo Massera) quiso aprovechar al prisionero como "trofeo de guerra", antes de la rendición argentina.


Reale viajó a Londres para entrevistar a Glover, quien se convierte así en un cronista calificado de Malvinas, igual que a Reale, que lo hace a regañadientes, empeñado en olvidar aquel mal transe que lo marcó a fuego.

Con un discurso clásico en cuanto a registro documental, Reale trabaja su propuesta a la manera de ensayo sobre temas que siempre vuelven, como la tortura, la obediencia (y de hecho la desobediencia) dentro de las estructuras militares, así como la construcción del enemigo en tiempos de la dictadura. En cuanto a propuesta documental, se trata de un producto que recurre principalmente a cabezas parlantes, no obstante es fuerte el impacto que genera como mirada comprometida desde lo personal. El contenido tiene peso propio referido a un tema que más allá del paso de los años sigue dando que hablar. El público sabrá apreciarlo.

Claudio D. Minghetti

lunes, 15 de noviembre de 2010

Malvinas: Argentina vuelve a cuestionar a Inglaterra


"Es inconcebible que se mantengan los colonialismos", señaló Timerman en un discurso.

El Gobierno nacional ratificó hoy que es "inaceptable" que Gran Bretaña mantenga "procesos coloniales" en el territorio de las Islas Malvinas y acusó a esa nación de tener "intransigencias" en las negociaciones respecto de la soberanía del archipiélago del Atlántico sur.

"Una de las situaciones coloniales inadmisibles que aún perduran es la cuestión Malvinas", sentenció el canciller Héctor Timerman y enfatizó que "en un nuevo escenario mundial es inconcebible que aún se mantengan los colonialismos".

A través de un discurso leído por el jefe de gabinete de la Cancillería, Antonio Trombetta, el ministro de Relaciones Exteriores reiteró la postura del Gobierno frente a la soberanía de las Malvinas durante la apertura del seminario "Crisis mundial: antes, ahora y después" que se desarrolló esta mañana en un hotel del barrio porteño de Recoleta.

Timerman no pudo asistir al seminario sobre crisis mundial por "cuestiones de agenda".

Por tal motivo, Trombetta fue el encargado de transmitir el discurso de Timerman, quien manifestó: "Últimamente la intransigencia británica ha abierto nuevos capítulos debido a la decisión unilateral del Reino Unido de llevar a cabo actividades hidrocarburíferas y ejercicios militares con misiles desde nuestras islas".

"Estamos convencidos de nuestros derechos sobre las Islas Malvinas", indicó y agregó que "es inconcebible que aún se mantengan los colonialismos y que exista doble estándar en los países que como el Reino Unido desoigan a las Naciones Unidas y en general a toda la comunidad internacional, que viene incansablemente pidiendo que se siente a discutir y negociar con la Argentina respecto con la soberanía" de las islas.

Trombetta, al leer el discurso del canciller, recalcó "la existencia de procesos coloniales inaceptables en pleno siglo 21, particularmente cuando provienen de un miembro permanente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas".

"Es inconcebible que un miembro del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas insista en ignorar el reclamo del resto del mundo acerca de la necesidad de entablar negociaciones pacíficas sobre el tema de la soberanía de las Islas Malvinas", finalizó el discurso.

Las exploraciones petrolíferas primero, y luego los ejercicios militares británicos en las islas, reavivaron los cruces verbales entre Londres y Buenos Aires, aunque el Reino Unido continúa desoyendo las resoluciones de las Naciones Unidas de sentarse a dialogar con la Argentina por la soberanía de las Malvinas.

Días atrás, Gran Bretaña reiteró por su parte que está en condiciones de "defender" las Malvinas luego de que un grupo de ex jefes de la Marina Real advirtiera que ese territorio quedó "expuesto a un nuevo ataque de la Argentina".

El ministro para las Fuerzas Armadas británico, Nick Harvey, rechazó los planteos que realizaron cinco ex comandantes a través de una solicitada en el periódico londinense The Times.

Argentina y el Reino Unido se enfrentaron en una guerra en 1982 por la soberanía de las Islas Malvinas.

El conflicto terminó con la rendición de Argentina el 14 de junio de ese año, y tras la muerte de 649 soldados argentinos, 255 militares británicos y tres isleños.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/malvinas-argentina-vuelve-cuestionar-inglaterra

domingo, 7 de noviembre de 2010

Concejales anularon el nombre de un monumento a la gesta de Malvinas para ponerle “Néstor Kirchner”



05/11 – 12:00 – Los Concejales de Caleta Olivia aprobaron en sesión del día martes, renombrar a la avenida costanera, llamada “Mártires del Crucero General Belgrano”, donde se levanta un monumento a la gesta de Malvinas, como “Avenida Presidente Néstor Carlos Kirchner”. Malestar entre los vecinos y protesta de los ex combatientes que acusan a los ediles de mancillar la memoria de quienes murieron ofreciendo su vida a la patria.

Tal como lo refirió un vecino de Río Gallegos, ayer cuando lo consultamos sobre esta fiebre de los Concejales de Río Gallegos y diputados del FPVS por darle el nombre del ex presidente a cualquier cosa, en Caleta Olivia se puso en marcha el “Nestórmetro”, algo así como una maquinaria de puja entre los políticos en distintas localidades y en toda la provincia, para ver quién arrima más y mejores propuestas para bautizar (o rebautizar) con el nombre de Néstor Kirchner una calle, un gimnasio, una avenida, una obra, etc.

En este caso, en Caleta Olivia, los Concejales no quisieron estar ausentes y decidieron el día martes pasado bajar el nombre que hasta este momento tenía la avenida costanera, que aludía al monumento que hay allí construido en honor a la gesta de Malvinas y de un plumazo de llamarse “Avenida de los Mártires del Crucero General Belgrano”, pasó a llamarse “Avenida Presidente Néstor Carlos Kirchner”.

El Proyecto entró fuera de horario en el HCD, pero a pedido de la edil Ana María Pizuto (que entró al legislativo como integrante del ARI y ahora conforma un bloque del PJ, denominado “Eva Perón”, junto a Iris López (FPVS), igualmente se trató sobre tablas y fue aprobado por mayoría con el voto afirmativo de los Concejales Osvaldo Cabrera, Iris López y Ana María Pizuto, la abstención de Lucila Rementerías (PJ) y el voto negativo del Concejal Facundo Prades (UCR).

Prades, había mocionado que al menos se respetara el nombre de “Avenida de los Mártires del Crucero Gral Belgrano”, desde la calle principal hasta llegar al monumento a los ex combatientes y que a partir de allí se renombrara como Néstor Carlos Kirchner, pero la iniciativa no prosperó.

No pocos habitantes de la ciudad norteña pusieron el grito en el cielo y nuestras casillas de correo se abarrotaron de mails con algunas ideas poco reproducibles, de adónde se pueden ir los Concejales. Improperios de todo tipo y un desacuerdo generalizado por la decisión de llevar al máximo la obsecuencia partidaria, hizo que tomáramos contacto con algunos de esos vecinos que se mostraron ofendidos y muy disgustados con el Concejo Deliberante, que al igual que en Río Gallegos, tomó la decisión de renombrar una arteria de la ciudad, sin escuchar ni atender el reclamo de quienes viven allí.

“Esa es la calle en que vive el senador “Tito” Fernández, asique es posible que quiera vivir a los pies de Kirchner como lo ha hecho todos estos años, pero a nosotros nadie nos dijo ni nos preguntó nada”, señaló el propietario de una sandwichería.

Sin embargo, la mayor controversia se centra en el hecho de que precisamente la denominación de la avenida proviene del monumento que lo erigió el artista Kunfi Quirós en homenaje a los soldados argentinos muertos en el hundimiento del Crucero General Belgrano y las asociaciones de ex combatientes de Malvinas han dejado trascender su desacuerdo y el rechazo a esta iniciativa inconsulta que tomaron los ediles “Este es uno de los pocos monumentos que hay por los familiares y compañeros caídos en el 82, el otro de importancia está en Río Gallegos, cerca del cementerio de esa ciudad y justamente aquí donde la guerra se hizo sentir con mayor presencia y la vivimos en toda su intensidad, éstos (los concejales) vienen a mansillar el nombre de nuestros compañeros para dar muestra de que siguen siendo chupamedias a pesar de que Kirchner murió”, señaló Pedro Pablo Torres, familiar de un ex combatiente fallecido en la guerra del Atlántico Sur.

Otro de los hechos que ha enfurecido a vecinos de Caleta es que para justificar el cambio de denominación de la avenida, el Intendente Fernando Cotillo llegó a decir públicamente que el ex presidente Kirchner le pidió a él personalmente, que si algún día moría, le pusiera su nombre a la costanera. “Esa es una mentira insostenible y Cotillo no tiene como probar que eso fue así. Es un argumento estúpido e infantil que no se lo cree nadie. Sería más honroso que diga que lo cambia porque se le antoja y no que le eche las culpas al muerto, sabiendo que no lo puede desmentir”, señaló Torres quien agregó “Kirchner nunca podría haberle dicho eso a Cotillo porque él fue precisamente el que más voluntad puso para que se hicieran los monumentos en homenaje a los muertos en Malvinas y estoy seguro que esto que hacen hoy no lo habría aceptado”, dijo tras aclarar que no es kirchnerista pero reconoció que el ex presidente fue un impulsor de este tipo de homenaje a la gesta malvinense.

Hasta el momento ninguna Fuerza, especialmente Marina y prefectura Naval Argentina, han salido a dar su opinión sobre la Ordenanza aprobada el día martes. Indudablemente para los hombres de armas es muy difícil aceptar que se bastardee la memoria de tantos cientos de chicos argentinos muertos en el Atlántico, durante el conflicto bélico del 82; pero se especula que ningún jefe de las Fuerzas emitirá opinión debido a la respuesta política que podrían tener desde el gobierno. (Agencia OPI Santa Cruz)

sábado, 23 de octubre de 2010

Es ley el mapa bicontinental


El Senado dio sanción definitiva y aprobó por unanimidad el proyecto de ley de autoría de la Diputada Nacional Mariel Calchaquí (FpV/PJ), que establece la obligatoriedad de utilizar el Mapa Bicontinental en todos los organismos oficiales y establecimientos educativos...


La iniciativa surgió por que los mapas de uso común minimizaban la extensión de nuestro país, atentando contra nuestra identidad y legítimos derechos sobre los territorios antárticos; impidiendo tener una visión completa de las millas marítimas del territorio argentino. El proyecto de ley aprobado mostrará el Sector Antártico a continuación de la provincia de Tierra del Fuego, mostrando sus límites reales.

El mapa ha sido reclamo de diferentes organizaciones y especialmente de la Fundación Marambio que ha trabajado con la Diputada Calchaquí.

"Es importante que nos formemos sobre la inmensidad y riqueza del territorio que poseemos"

En relación con la trascendencia de la ley, la Diputada Calchaquí sostuvo "En un tiempo en que urge acompañar a las acciones de nuestra Cancillería y del Gobierno Nacional de reclamo y reivindicación de nuestros límites marítimos, incluyendo Malvinas y el Sector Antártico. Esta ley es un apoyo que nos confirma hacia adentro de la patria y un mensaje hacia el mundo de nuestro extenso territorio. "

La Diputada Nacional Mariel Calchaquí expresó "Démosle la visión real a nuestro territorio para no perderlo materialmente. Ese es el espíritu de nuestro proyecto que hoy ya es ley."

Fuente (El Malvinense)

domingo, 17 de octubre de 2010

Malvinas: la ONU solicitó "paciencia y cooperación" a la Argentina


El presidente del Comité de Descolonización de la ONU, Donatus Keith Saint Aimee, prometió hoy ser "más activo en el tema Malvinas" durante su gestión, según dijo en un encuentro esta tarde con la gobernadora de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos.

"Es posible establecer puntos para sacar acuerdos y, una vez que se obtengan, vamos a avanzar en el más difícil", afirmó Saint Aimee al referirse al reclamo de soberanía argentina y puso como ejemplo el largo proceso institucional que llevó a su país, Santa Lucía, a independizarse de Francia.

Saint Aimee admitió que "el Comité de Descolonización reconoce no haber explotado su potencial en la totalidad pero ahora, en mi presidencia, va a ser más activo en el tema Malvinas, por eso mi visita aquí", según explicó en una conferencia de prensa en conjunto con la mandataria fueguina.

El titular del comité de Descolonización de la ONU -el primer representante de ese organismo que visita en la historia esta provincia- se comprometió públicamente a agilizar las gestiones para que Argentina y Gran Bretaña comiencen el camino hacia la apertura del diálogo pacífico para resolver la cuestión de la soberanía sobre las Islas Malvinas.

El arribo de los diplomáticos se da en el marco de una nueva crisis generada por la decisión del Gobierno británico de llevar a cabo ejercicios militares en las Islas Malvinas, que incluyen el lanzamiento de misiles. Saint Aimee es desde mayo de 2008 representante Permanente de Santa Lucía ante las Naciones Unidas, y en febrero de 2010 fue electo por aclamación Presidente del Comité Especial de Descolonización de las Naciones Unidas.

"Paciencia". El representante de la ONU aclaró que, al igual que el reclamo argentino sobre Malvinas, "hay otros 15 casos más en el mundo" y que "el mundo no va a actuar rápidamente". Explicó que el proceso de descolonización "es lento y requiere paciencia, comprensión y cooperación".

"No podemos discutir Malvinas en el mismo modo que discutimos soberanía en Sahara Oriental", aclaró.

Saint Aimee señaló que su visita a Tierra del Fuego, donde mañana a las 12 acompañará a la gobernadora en una navegación al Hito 1 -el punto limítrofe más austral del país-, tiene que ver con "conocer e informarse sobre la situación" de las Islas.

El funcionario internacional señaló que se trata de "un proceso largo" y que "no se puede dar de un día para el otro que Gran Bretaña abandone las islas".

A su turno, el embajador argentino ante la ONU, Jorge Arg¸ello, dijo que el Gobierno reiteró el reclamo ante la ONU presentado por carta ante la embajada británica en Buenos Aires, para denunciar la violación de la resolución 39/41.

Arg¸ello aclaró que el titular del Comité Descolonizador no puede opinar aún sobre el tema, debido a que ese reclamo todavía no fue elevado a ese órgano de la ONU.

La mandataria fueguina agregó que "la única opinión posible es que cada una de estas acciones unilaterales violan acuerdos de la comunidad internacional".

Ríos advirtió que "en el ámbito del derecho no es materia opinable, sino que es claramente violatorio de los acuerdos de la comunidad internacional y no pueden ser, de ningún modo aceptables" los ejercicios militares denunciados por el Gobierno argentino ante la ONU.

Fuente: La Voz del Interior


miércoles, 13 de octubre de 2010

Sandro - Homenaje a los caidos en Malvinas

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2010-10-13 00:00:00
18:11 - POLITICA

Ejercicios en Malvinas: Argentina denunciará a Gran Bretaña ante la Organización Marítima Internacional


ANTICIPO
El canciller Héctor Timerman informó hoy a Télam que recibió instrucciones de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de "denunciar ante la Organización Marítima Internacional a Gran Bretaña para saber si violó durante más de 20 años un tratado internacional realizando ejercicios militares" en las Islas Malvinas.

Timerman informó que en la denuncia el Gobierno argentino "revelará las inconsistencias de las explicaciones británicas de que se trata de ejercicios de rutina los que se vienen realizando semestralmente por más de 28 años".

La referencia es a las explicaciones brindadas por Gran Bretaña sobre la actividad misilística considerada "de rutina" por lo que se estaría violando la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS).

La misma estableció en 1974 la obligación de informar al Servicio de Hidrografía Naval argentino, la realización de operaciones especiales en esa área que puedan afectar la seguridad de la navegación, entre las que se incluyen los disparos de misiles, con no menos de cinco días de anticipación del hecho programado.

Frente a las contradicciones de las autoridades británicas se lleva adelante esta presentación ya que la embajadora Shan Morgan señaló que "la Embajada no era informada de los ejercicios".

Mientras que al encargado de Negocios argentino en Gran Bretaña, Osvaldo Mársico, el Foreing Office le informó que "quería transmitir seguridades que se trataban de ejercicios de rutina que se vienen realizando desde hace más de 20 años y que habrían sido informados por la Embajada Británica en Buenos Aires por los canales habituales".

"Es la primera vez que el Gobierno británico informa a la Argentina la realización de ejercicios de este tipo. Por lo tanto, o las explicaciones británicas no son ciertas o, si lo son, estarían revelando que el Gobierno británico ha venido violando consistentemente las normas de la Organización Marítima Internacional", señaló Timerman.

"Ni siquiera la comunicación hecha por el Gobierno británico el viernes pasado cumplió con esas normas ya que se realizó con apenas un día hábil del inicio de los ejercicios" cuando el tratado indica que debe hacerse con al menos 5 días hábiles.

Timerman reiteró que la Argentina "no va a caer en ningún tipo de provocación y no se va a apartar de la actitud de pedir el diálogo" para superar el conflicto sobre la soberanía de las islas".

El funcionario señaló que el Reino Unido "tiene la obligación de avisarle al país responsable por la seguridad marítima que va a haber ejercicios militares que pueden poner en riesgo barcos que estén navegando por la zona".

Frente a estos hechos, Timerman le dijo a Télam que "el gobierno argentino hace responsable al gobierno británico por la vida de todas aquellas personas que navegan en esa zona" pues el único encargado de avisar cualquier peligro es la Argentina.
Fuente: Telam 13/10/2010

lunes, 6 de septiembre de 2010

Pensamientos sobre la guerra

La guerra vuelve estúpido al vencedor y rencoroso al vencido.
Friedrich Wilhelm Nietzsche

En las amarguras desearéis la dulzura, y en la guerra, la paz.
Santa Catalina de Siena

Las guerras seguirán mientras el color de la piel siga siendo más importante que el de los ojos.
Bob Marley

¿Puede haber algo más ridículo que la pretensión de que un hombre tenga derecho a matarme porque habita al otro lado del agua y su príncipe tiene una querella con el mío aunque yo no la tenga con él?
Blaise Pascal

Cuando los tambores hablan, las leyes callan.
Marco Tulio Cicerón

Inteligencia militar son dos términos contradictorios.
Groucho Marx

Ningún hombre es tan tonto como para desear la guerra y no la paz; pues en la paz los hijos llevan a sus padres a la tumba, en la guerra son los padres quienes llevan a los hijos a la tumba.
Herodoto

La humanidad tiene que establecer un final para la guerra. Si no, ésta establecerá un fin para la humanidad.
John Filzgerald Kennedy

Mientras la guerra sea considerada como mala, conservará su fascinación. Cuando sea tenida por vulgar, cesará su popularidad.
Oscar Wilde

Cuando dos elefantes se pelean es la hierba la que sufre.
George Murrel

Lo maravilloso de la guerra es que cada jefe de asesinos hace bendecir sus banderas
e invocar solemnemente a Dios antes de lanzarse a exterminar a su prójimo.
Voltaire

Jamás hubo una guerra buena o una paz mala.
Benjamín Franklin

La paz más desventajosa es mejor que la guerra más justa.
Erasmo de Rotterdam

Lo que sudes en la paz no lo sangrarás en la guerra.
Anónimo

Si queremos acabar con los conflictos interétnicos, debemos invertir menos en guerras e invertir más en la cultura de la paz.
Federico Mayor Zaragoza

No hay camino para la paz, la paz es el camino.
Gandhi

sábado, 28 de agosto de 2010

Fraces para la Historia.........

"La culpa de todo esto la tiene Perón".
(Margareth Thatcher, a sus colaboradores, el 02/04
de 1982. Citado en: Revista Doctrina para el
Movimiento Nacional, 22, mayo de 1990, p. 31).

"Este hecho militar tiene el respaldo de todo el
país. Es una reivindicación
histórica que tiene el asentimiento y la
unanimidad de los argentinos".
(Raúl Alfonsín, con motivo de la
recuperación. Citado en: Armando Alonso
Piñeiro: Historia de la Guerra de
Malvinas, Ed. Planeta, Buenos Aires, 1992, p.45).

"Las Fuerzas Armadas se hicieron eco del clamor
popular y siguieron los lineamientos del reclamo:
recuperar las islas e izar el pabellón
celeste y blanco". (Carlos Saúl Menem, en
las mismas circunstancias. Ibid., p. 45).

"Cuando se cuenta con el respaldo de un derecho
tan indiscutible y tan universalmente reconocido
como es el de la Argentina sobre las Malvinas,
todo acto tendiente a ejercerlo en su plenitud
no sólo está justificado, sino
que es imperativo". (Ing. Álvaro Alsogaray,
Abril de 1982. Ibid., p.46).

"Hay que demostrarle al mundo que esto no es una
acción unilateral de las Fuerzas Armadas,
sino que es del pueblo todo". (Carlos Contín,
entonces presidente del Comité Nacional de
la Unión Cívica Radical.
Ibid., p. 46)

"[La recuperación de Malvinas] ...era encarar
un acto heroico e histórico, capaz de reivindicar
a las Fuerzas Armadas" (Rodolfo Terragno, misma época
Ibid., p.46).

"El movimiento obrero argentino, representado por la CGT,
acompañará este hecho histórico
declarando el día 2 de abril como de Júbilo
Nacional" (Comunicado de la CGT. Ibid., p. 46)

"No estoy seguro de ganar ninguna batalla, pero tenemos que
detenerlos [a los argentinos] antes de que cunda el ejemplo
entre otros gobiernos". (John Nott, ministro de Defensa de
Gran Bretaña, ante la partida de la Fuerza de Tareas.
Ibid., p. 56).

"La Argentina tiene las espaldas bien cubiertas"
(Dictador chileno Augusto Pinochet)

"He estudiado todos los debates y todos los documentos y para
mí está muy claro que ustedes tienen razón
y que si se pudiera lograr la adjudicación de algún
cuerpo imparcial no cabe la menor duda de que éste
apoyaría la tesis argentina". (Alexander Haig, 17/04/82,
ante el canciller argentino Costa Méndez.
Piñeiro, op. cit., p. 55).


- Haig: "El conocimiento que yo tengo es que la flota no está avanzando."
- Costa Méndez:¿ "No está avanzando?"
- Haig: No está avanzando y no tiene intenciones de avanzar."
(Diálogo telefónico del 14/04/82 a las 13:50 entre el
canciller argentino Costa Méndez y el secretario de Estado
norteamericano Alexander Haig. Ibid., p. 51)


"Ya no será sólo Gran Bretaña; EEUU la
respaldará, y junto con la OTAN presionará e
inevitablemente el gobierno militar argentino va a caer.
Esté usted seguro".
(Haig a Costa Méndez, a fines de abril de 1982. Citado
en: Cardoso, Kirschbaum y Van Der Kooy; Malvinas, la trama
secreta. Ed. Planeta, Buenos Aires, 1992, p. 244)

"Sus hombres del Departamento de Estado son simples aficionados
británicos disfrazados de norteamericanos".
(Jeanne Kirkpatrick, embajadora de EEUU en la ONU, dirigiéndose
al secretario de Estado, Alexander Haig. Piñeiro, op. cit.,
p. 55).

"Esto es la escalada hacia la pelea final, que en mi opinión
será un paseo. (Contraalmirante John Woodward,
comandante en jefe de la Fuerza de Tareas británica,
ante periodistas luego de tomar las Georgias de abril.
Arthur Gavshon y Desmond Rice: El hundimiento del
Belgrano, Ed. Emecé, Buenos Aires, 1984, p. 203).


"La Marina pensó que nosotros somos británicos
y ellos [los argentinos] unos atrasados, y que esta diferencia
sería suficiente. Así nos lo dijo el almirante
[John Woodward] por la televisión... y así
fue como hundieron al
Sheffield..."
(Teniente David Tinker, muerto en el HMS Glamorgan el 12/06/82,
en carta póstuma a su padre. Citado en: Revista Por
Malvinas. Una generación que sigue la lucha, n° 27, p. 4).

"¿Quién estaba ganando en ese momento?
[semana posterior al desembarco en San Carlos, momento en
que la flota sufrió graves daños] Nosotros
seguro que no."
(Contraalmirante John Woodward en sus memorias: One
Hundred Days).

"¡Francamente, a los Argentinos les hubiera bastado
un soplido para hacernos caer!" (Contraalmirante Woodward,
citado en: Nigel West: La guerra secreta por las Malvinas,
Ed. Sudamericana, Buenos Aires, 1997)

"John Nott quería una Armada pequeña.
¡Por Dios, la tendrá!"
(Teniente coronel Herbert Jones, jefe del II
Batallón de Paracaidistas británico,
aludiendo a las graves pérdidas navales
de la Fuerza de Tareas, muy pocos días antes
de caer en Pradera del Ganso.
Piñeiro, op. cit., p. 241).

"No cabe duda de que los hombres que se nos opusieron
eran soldados tenaces y competentes y muchos han muerto en
su puesto. Hemos perdido muchísimos hombres."
(General Anthony Wilson, comandante de la V Brigada de
Infantería británica, 14/06/82.
Ibid., p. 230).

"No obstante, pese al éxito obtenido, el avance
hacia Puerto Argentino no ha sido fácil.
Cada ataque nuestro tropieza con tropas argentinas
bien armadas y atrincheradas. En algunos casos,
nuestros soldados tenían que permanecer clavados
en el suelo debido a los morteros y a las balas disparadas
por tiradores de élite enemigos".
(General de división Jeremy Moore, comandante
en jefe de todas las fuerzas terrestres británicas
en Malvinas. Ibid, p. 198).

Y la última, que nos dice que por ahora estamos en el barro...
(la palabra desmalvinización es pura casualidad)
"A la Argentina hay que revolcarla en el barro de la
humillación".(Winston Churchill -nieto- en
el Parlamento, 21/06/82. Ibid., p. 225).


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lunes, 16 de agosto de 2010

MALVINAS SECRETOS DE GUERRA

Informe especial

Cuando el submarino Santiago del Estero desembarcó secretamente en una playa desierta de las islas Malvinas a 40 kilómetros de Puerto Argentino en octubre de 1966, uno de sus tripulantes y capitán de corbeta Juan José Lombardo no soñaba que 16 años después sería el planificador de la invasión en 1982 y comandante del “Teatro de Operaciones Malvinas” en la guerra. Tampoco incidió en su posterior designación: ningún marino en actividad sabía que había sido uno de los protagonistas.

Aquel desembarco formó parte de un largo juego de guerra en torno de la recuperación de las islas Malvinas, que retomó como hipótesis el almirante Eduardo Massera en 1977 y que, finalmente, culminó en 1982 con la invasión y la búsqueda de oxígeno político para el Proceso que agonizaba. La invasión a las islas fue una de las pocas decisiones confidenciales que las Fuerzas Armadas lograron mantener. Aunque ya para diciembre de 1981 ocho almirantes de la Marina sabían de la decision de ocuparlas, lo ignoraba un miembro de la junta militar: el brigadier Lami Dozo, comandante de la Fuerza Aérea, mientras el general Mario Benjamín Menéndez recién se iba a enterar el 1 de marzo.

Convenciendo al general

Anaya había pensando la operación cuando peleaba con las lecciones de inglés en Londres en la Agregaduría naval. Ya como comandante de la Armada, el 9 de diciembre de 1981 lo había convencido en una comida con sus esposas al comandante en jefe del Ejército, el general Leopoldo Fortunato Galtieri, diciéndole que él le abría el camino para derrocar al general Roberto Viola de la presidencia. Pero tenía un precio: que apoyara la ocupación de las islas Malvinas. En los tres meses del conflicto más inesperado de la historia contemporánea, las “operaciones secretas” de ingleses y argentinos durante la guerra de las Malvinas fueron por lo menos siete. Del lado británico, son difíciles de reconstruir porque creen en la ley de secretos de Estado y la respetan. Para los militares argentinos, la derrota fue tan traumática y vergonzante que nadie se atreve a escribir una historia oficial o a admitir que hubo héroes que están olvidados y muchos, desamparados. Los errores, horrores y épicas de la guerra de las Malvinas se conocen con cuentagotas, y hay más reconocimientos a la actuación de los militares y soldados argentinos en libros y documentales hechos por los británicos que en su propio país. Este relato es el fruto de una investigación que incluyó docenas de horas de conversación con los protagonistas de la guerra de las Malvinas en la Argentina y Gran Bretaña entre agosto de 1982 y diciembre de 1985. A muchos que ayudaron a reconstruir las operaciones secretas del conflicto anglo-argentino no se los identifica a su propio pedido. Algunos han muerto y la mayoría de los militares involucrados están en situación de retiro.

Rumbo a las islas

En 1966, al comando del hoy fallecido capitán de fragata Horacio González Llanos y con Lombardo como segundo, el viejo submarino de origen norteamericano “Santiago del Estero” se desprendió de la “task force” argentina que había cumplido sus ejercicios anuales en las cercanías de Puerto Pirámides y navegó durante cuatro días hacia las islas. Aunque la tripulación creía que se dirigían a Mar del Plata, su base original. “Nos enteramos después que el comandante recibió la orden del almirante Benigno Varela, jefe de la Armada en 1966, de dirigirnos hacia la isla Soledad”, contó a Clarín uno de los oficiales que participó. Navegaron en inmersión y el submarino subió a la superficie con sus 85 tripulantes al atardecer. Dos patrullas de seis hombres cada una partieron hacia la playa, que estaba a un kilómetro y medio de distancia, en botes. La misión era reconocer si esa playa era apta para un desembarco argentino. Pero el primer intento fue un fracaso: la patrulla se perdió, el submarino los recogió de los kayacs arrastrados por la corriente marina y volvieron a sumergirse. Emergieron nuevamente al atardecer del día siguiente y consiguieron cumplir su objetivo.

El kelper no anunciado

En su análisis preparatorio, los riesgos estudiados eran mínimos. La playa era desértica y pantanosa y el único problema podría ser que varara el submarino. La gente no estaba incluida en el cálculo de las probabilidades. Pero el poblador apareció al amanecer. Un kelper somnoliento y sorprendido “aproximadamente de 40 años” se encontró frente a los militares argentinos uniformados, sin darse cuenta de que su vida corría peligro. El comandante González Llanos optó por una solución piadosa: le vaciaron una botella de whisky en la boca, lo abandonaron en la playa y partieron hacia el Santiago del Estero. La operación fue tan secreta que ni siquiera figura en el currículum de los tripulantes. Solo la conocían el nacionalista almirante Varela y Juan Carlos Boffi, comandante de la flota de mar. Varela lo admitió en su casa de Boulogne 16 años después ante esta periodista. “Supimos guardar el secreto. No se lo conté ni a mi mujer. Usted es la primera en saberlo”, relató uno de los tripulantes. La playa elegida por el Santiago del Estero no fue utilizada en 1982 para el desembarco argentino. Las fuerzas militares optaron por playas más cercanas a la capital de las islas.

No puede hablar con nadie

En diciembre de 1981, el proceso militar se ahogaba y el vicealmirante Juan José Lombardo denunció en la reunión del Almirantazgo “la descomposición del país y la necesidad de encontrar una solución política”. Amenazaba con su pase a retiro y ni siquiera logró calmarlo ese largo paseo en yate con su esposa al que lo invitó el comandante de la Marina, Jorge Anaya. El submarinista Lombardo había estudiado en la Escuela Naval Francesa, era terrateniente en Salto, nacionalista y con una visión más humanitaria del mundo que sus pares de la época. Se sorprendió cuando el 15 de diciembre, el comandante lo convocó a su despacho en el Edificio Libertad para promoverlo y designarlo comandante de operaciones navales. La orden inmediata lo dejó paralizado: “Vamos a ocupar las Malvinas. Usted será el encargado de planificar la operación. No puede hablar con nadie, a no ser con sus cuatro colaboradores inmediatos”. El alto y elegante vicealmirante Lombardo partió hacia Bahía Blanca para planificar la operación que desafió la lógica y la imaginación de los servicios de inteligencia de la guerra fría. Hasta entonces, el enemigo argentino era Chile y no los ingleses, y los fantasmas de la junta militar no eran otros que los miles de desaparecidos de la represión ilegal y la presión internacional que se ejercía para que se diera a conocer su paradero, y el fracaso del plan económico llevado adelante por el ministro José Alfredo Martínez de Hoz . Ante este cuadro político y en el mes de octubre de 1981 cuando era comandante de la flota de mar, Lombardo se reunió con Anaya y le dijo: “¿Por qué no hacemos en las islas Georgias lo que hicimos en Thule en 1976?”. Thule es una isla deshabitada en el archipiélago de las Sandwich del Sur. En un intento de pulsar la reacción inglesa y “reafirmar soberanía”, siete militares de la Marina argentina la habían ocupado en 1976 al ser desembarcados por un barco de la fuerza que cumplía con su campaña anual antártica. Los ingleses habían reaccionado tardíamente, con tibieza y solo presentaron una protesta formal. La Marina había instalado una Bandera argentina y pretendía fijar en Thule un hito de soberanía: oficiales desarmados que emitieran al mundo partes meteorológicos, comunicaciones de radio y los ojos puestos en la ratificación del Tratado Antártico en 1991.

Mikado: la operación que no fue

Informe

Posiblemente sea el último secreto de la guerra de las Malvinas y su relato ayude a hilvanar las suposiciones que se hicieron en la Argentina cuando un helicóptero británico “Sea King” apareció quemado en las cercanías de Punta Arenas, generándole a Chile una de sus más delicadas crisis con nuestro país.

Su impecable reconstrucción es obra de Nigel West, el escritor británico que publicará próximamente las operaciones especiales del conflicto angloargentino, que serializa el dominical The Sunday Times. Todo comenzó en los cuarteles del SAS (las fuerzas especiales británicas) en Hereford, en las cercanías de las colinas de Malvern. El sargento Bake V. era posiblemente uno de los más corajudos de su unidad y pidió una entrevista con el mayor John Moss para una conversación franca. Lo habían puesto a cargo de evaluar los riesgos de la Operacion Mikado, un acto suicida para su grupo en pleno conflicto angloargentino. En Hereford y por el rol de los comandos, las jerarquías se diluyen y vale la habilidad y la experiencia. Para el sargento, Mikado era una acción mal concebida y que enviaba al sacrificio al escuadrón B y exigió que se suspendiera. El mayor estaba anonadado porque también compartía las mismas reservas que el sargento. Creían que no debía hacerla el SAS y que desacreditaría a su regimiento.

Matar y morir

En mayo de 1982, la guerra en las Malvinas había comenzado y los pilotos navales argentinos habían usado los mi- siles franceses Exocet en sus aviones Super Etendart contra el destructor británico “Sheffield” después del hundi- miento del crucero “General Belgrano”. El efecto fue devastador y los 20 muertos shockearon a Gran Bretaña. La inteligencia británica descubrió que había más Exocet que podrían ser lanzados por los argentinos. Si le pegaban al Hermes o al Invencible, buques madres de su flota, los resultados podrían ser catastróficos. El gabinete de guerra de Margaret Thatcher decidió que los misiles debían ser descubiertos y destruidos. La misión recayó en 65 hombres del Escuadrón B del SAS en una operación secreta que bautizaron Mikado. Debían volar hasta la base naval de Río Grande, en Tierra del Fuego, donde estaban los misiles. Aterrizar en dos Hércules C-130, destruir los misiles, los aviones Super Etendart, matar a los pilotos y refugiarse en Chile, “territorio neutral” con la excusa de un desperfecto técnico. Reagan le advirtió a Thatcher que esta clase de operaciones forzaría la intervención de otros países latinoamericanos en la guerra como Perú y Venezuela. Una operación en el continente crecía en la mente del gabinete de guerra de la Dama de Hierro.

Primer reconocimiento

Como primer paso, el capitán del SAS Andrew H. viajó hacia Chile bajo la cobertura diplomática de asistente del agregado militar. Su trabajo era reconocer las rutas, la frontera y planear cómo se abastecerían. El comando pretendía infiltrar un grupo desde Chile para dar una alerta temprana e informar al SAS cuando los Super Etendart despegaban de la base de Río Negro. Pero luego se descubrió que los aviones Harriet británicos no alcanzarían a los aviones argentinos antes de que lanzaran su misil Exocet. Después de analizar todas las opciones, se pensó que una operación estilo Entebbe (montada por los israelíes para liberar a rehenes en Uganda) era la ideal. El escuadrón empezó a entrenar en las montañas de Escocia. El general Peter de la Biliere, jefe del SAS, pensaba mandar un helicóptero de avanzada al territorio argentino para el reconocimiento del objetivo, la ubicación de los aviones y del combustible. Pensaban que los Hércules británicos serían detectados 30 millas antes por el radar y recibirían una bienvenida de misiles antiaéreos. Por eso preferían la noche para actuar y aterrizar. Divididos en dos grupos de 15, el proyecto era destruir los aviones, identificar los oficiales y matarlos uno a uno. Si los aviones sobrevivían al aterrizaje y al ataque, escaparían por aire y si no, hacia Chile por la tierra helada y húmeda, un terreno donde los comandos británicos se sienten más que cómodos y se vuelven imbatibles.

Misión abortada

Las fotos satelitales de los norteamericanos mostraban una estancia cercana a la base, la de Sara Braun. Uno de los comandos dijo que había que matar a todos sus moradores. El 17 de mayo de 1982 partió desde el portaaviones “Invencible” un helicóptero inglés con tres comandos del SAS. Armados, con equipos de comunicación satelital, el grupo se dirigía hacia Río Grande cuando el radar mostró a 20 kilómetros del objetivo que habían sido detectados. Con mirada agonizante, el capitan L. consideró “la misión comprometida”. Se miraron entre todos angustiados y decidieron avanzar hacia el oeste, rumbo a Chile, en dirección a Punta Arenas. “Mision abortada” transmiten por el equipo y abandonan el helicóptero. El Ministerio de Defensa británico dice oficialmente que se trató de un aterrizaje de emergencia. Pero el mundo sabe que las fuerzas especiales británicas están operando en el continente argentino o tratando de hacerlo. Los pilotos del SAS parten en ropas civiles en un vuelo de línea de Santiago a Londres. Más tarde hubo otro intento para llevar adelante la Operación Mikado. Pero 8 comandos del escuadron D murieron cuando un helicóptero se cayó al mar al trasladar a integrantes del SAS de un barco al otro en el Atlántico Sur pocas semanas después del primer fracaso. La señal que llegó desde los cuarteles de Hereford fue terminante: la misión suicida de la guerra se pospone.

La certeza de Zaratiegui

Pero el vicealmirante Horacio Zaratiegui, a cargo de la zona Austral en Tierra del Fuego, siempre tuvo sospechas de las intenciones británicas. Por algo lo habían entrenado los propios ingleses en su Escuela de Inteligencia en Gran Bretaña. Obsesionado con un posible ataque chileno, el oficial creía que había un alianza silenciosa entre Chile y el Reino Unido que le permitiría a los chilenos avanzar desde el oeste en recuerdo del diferendo del Beagle. En 1983 el ex comandante de la zona austral relató lo siguiente: “Nuestros radares observaron que el helicóptero se desplazaba desde el territorio chileno hacia la Argentina. Cruzó la frontera, luego quedó suspendido en el aire por unos minutos y desapareció del radar, clara señal de que había descendido. Volvió a aparecer a los 5 minutos en las cercanías de la planta de combustible y a 5 kilómetros de la estancia de Sara Braun, al sur de Río Grande y casi sobre el mar. Todo esto sucedió la noche antes que se descubriera al `Sea King’ incendiado en las cercanías de Punta Arenas. Zaratiegui estaba convencido que el helicóptero británico regresaba de una misión de reconocimiento, con un grupo de comandos que intentaba volar la planta de combustibles de la Bahía de San Sebastián, en Tierra del Fuego. La planta abastecía de nafta especializada JP1 a los 5 aviones Super Etendart franceses, a los 6 aviones israelíes Dagger y a los viejos Neptune de reconocimiento que actuaban contra la flota británica. El helicóptero inglés apareció en las pantallas de los únicos 3 radares de la isla de Tierra del Fuego con capacidad de interceptar señales. El primero en avistarlo fue el cabo operador del buque destructor “Bouchard”, que estaba fondeado en la bahía Esperanza. Sin usar el lenguaje cifrado, se lo comunicó a su colega del destructor Piedrabuena que estaba más al norte. También lo detectó el radar de la base aeronaval y diagosticaron que se desplazaba a 90 nudos de velocidad y rumbo 090, con dirección al este. Al día siguiente, seis helicópteros argentinos e infantes de marina se desplazaron por la isla en busca de sus rastros. No encontraron nada. Pero por precaución y a la espera de un ataque, la base de Río Grande había sido minada y se había alistado una compañía de infantes de marina para defenderla. La aviación naval argentina comenzó la guerra con 5 aviones Super Etendart y la finalizó con ellos en perfectas condiciones. Estaban pendientes del envío de Francia otros 9 Super Etendart “que no llegaron durante el conflicto por las presiones británicas, aunque sí lo hicieron sus técnicos” y 25 misiles Exocet. La entrega tardía era inevitable: en la lista de compradores estaba antes Irak, que seguía su guerra contra Irán.

Mensajes cifrados

Informe

Horacio Zaratiegui fue el responsable del área naval austral “que comprendía a la isla de Tierra del Fuego y el sur de Santa Cruz” durante la guerra de Malvinas. A 13 años de sus primeras declaraciones sigue respetando su versión del incidente protagonizado por un helicóptero inglés Sea King que fue encontrado incendiado cerca de Punta Arenas.

Y asegura desconocer que ese hecho haya sido parte de una operación llamada Mikado, por medio de la cual Gran Bretaña se planteó seriamente la posibilidad de destruir los depósitos de misiles Exocet en Río Grande aun a costa del riesgo de extender el conflicto al continente. “Yo había colocado dos destructores para proteger la costa. El 19 de mayo de 1982 los operadores de esos buques mandaron un informe indicando que habían encontrado un pajarito en la cotorra (una aeronave apareció en la consola verde del radar). Este dato fue corroborado por la Fuerza Aérea, que indicaba que se había encontrado en el radar una aeronave proveniente de la zona chilena de Tierra del Fuego dirigiéndose hacia el este. Era ineludiblemente un helicóptero”, recuerda Zaratiegui. Su relato no se aparta de la versión anterior. El helicóptero se detuvo durante cinco minutos y luego volvió a aparecer en la pantalla del radar. “Después levantó vuelo y se dirigió hacia el sur de Chile con un rumbo igual al de la marcación del radio faro de Punta Arenas. Al día siguiente, apareció un Sea King incendiado cerca de esa localidad chilena. También sigue invariable la presunción que tenía el ex jefe de la zona naval austral acerca de la misión que el helicóptero tenía que cumplir. Pero, como toda conjetura, carece de pruebas concluyentes. “Ningún helicóptero de esas características vuela sólo con tres tripulantes (los que aparecieron a la semana del hecho). Un Sea King puede llevar hasta 14 personas. ¿Para qué aterrizó? Para dejar o recoger una patrulla”, arriesga. “Yo intuyo que la idea era perpetrar un atentado contra un depósito de combustible JP1 que se hallaba cerca del lugar de aterrizaje. Nosotros no encontramos ningún rastro posterior. Eso refuerza la idea de que se trataba de personal bien adiestrado.

La posibilidad de que el atentado fuera contra los hangares donde se guardaban los Super Etendard fue descartada porque se hallaban mucho más al norte. La “conexión chilena” es, por otra parte, una hipótesis de trabajo que Zaratiegui continúa encontrando seductora. “Yo aseguro que ese helicóptero provino de territorio chileno y se dirigió luego a Punta Arenas. Después lo quemaron para simular que era un vuelo sin importancia. Se habrán dado cuenta de que fueron detectados y por eso decidieron eliminarlo. En su charla con Clarín, el marino aportó algunos indicios en los que basa su hipótesis. “De la colaboración chilena hay varias muestras. En plena guerra ellos habían adquirido a Gran Bretaña un buque petrolero “el “Tide Pool”" que devolvieron para que los ingleses lo utilizaran. También había un buque de operaciones antárticas que se reabasteció en Punta Arenas y se unió luego a la flota británica.

Fuente: Diario Clarin, Domingo 31 Marzo, 1996

domingo, 8 de agosto de 2010

Actividad de la Curz Roja Internacional - CICR

Edmond Corthésy

Falklands / Malvinas conflicto: la acción del CICR a los prisioneros de guerra
Cuando la Argentina y el Reino Unido fueron a la guerra sobre las Islas Malvinas / Falkland en 1982, Edmond Corthésy fue jefe de la delegación regional del CICR en Buenos Aires. Desde tierra firme, dirigió todas las actividades que la organización llevó a cabo en relación con el conflicto. En la siguiente entrevista, recuerda algunas de esas actividades, en especial del CICR esfuerzos para ayudar a los prisioneros de guerra.

¿Cuál fue el foco de la acción del CICR durante el conflicto del Atlántico Sur?
Nuestra actividad principal era visitar a los prisioneros de guerra, en tierra como en mar.
Tuvimos acceso a todos los prisioneros detenidos en Port Stanley Puerto Argentino /, incluyendo oficiales de alto rango, como el comandante en jefe de las fuerzas armadas argentinas en las Malvinas / Falkland 1 . También visitó y registró unos 500 agentes se encuentran a bordo de un transbordador, el St Edmund, donde uno de nuestros delegados permanecieron hasta el último preso fue liberado en julio de 1982.
Además, el CICR se desplazaron varias veces a un piloto británico capturados en combate, que habían sido trasladados a tierra firme y se encontraba detenido en una base aérea en el noreste de Argentina, cerca de La Rioja. El piloto fue trasladado más tarde a Montevideo, Uruguay, bajo los auspicios del CICR, y entregado a las autoridades británicas 2 .
Durante nuestras visitas, registramos los prisioneros, anotando sus datos personales. Por supuesto que también se controla su estado de salud y sus condiciones de detención desde el punto de vista humanitario.
Durante las Falkland / Malvinas conflicto, el CICR:
• visitó y registró 11.692 prisioneros de guerra;
• entregado 800 mensajes de Cruz Roja;
• llevado a cabo actividades preventivas en el continente y en las islas;
• envió un equipo de 11 expatriados, entre ellos tres médicos, que trabajaron juntos con los empleados locales en Buenos Aires y delegados en Ginebra.
• El 18 de marzo de 1991, unos 10 años después de la guerra había terminado, 358 familiares de soldados caídos argentinos visitaron las tumbas de sus seres queridos en el Falkands Malvinas /, bajo los auspicios del CICR.
• Hoy en día, el CICR sigue tema de los prisioneros de guerra-los certificados para los veteranos que buscan el reconocimiento de sus derechos de pensión.

¿Participó usted en alguna de esas operaciones a ti mismo?Sí, al final del conflicto, cuando más de 4.000 prisioneros de guerra llegaron a Puerto Madryn, Patagonia Argentina, a bordo de un buque británico. Volé a Madryn desde Buenos Aires a fines de junio, con un helicóptero proporcionado por las fuerzas armadas argentinas. A bordo de la nave, hablé con dos oficiales británicos y soldados argentinos. Tuvimos que completar el proceso de registro como los prisioneros comenzaron a desembarcar, ya que, por diversas razones, no habíamos sido capaces de reunir todos los detalles necesarios en las Islas Malvinas / Falkland ...
El papel del CICR en esas situaciones es el de intermediario neutral. En la Argentina, que facilitó los contactos entre las partes en el conflicto y organiza la entrega de los prisioneros de guerra para el gobierno argentino. Virtud de los Convenios de Ginebra de 1949, todas las partes en un conflicto - en este caso Argentina y el Reino Unido - deben liberar a sus prisioneros sin demora una vez las hostilidades activas se han acabado.

¿Qué otras actividades hizo la conducta del CICR en relación con el conflicto?
El día en que estallaron las hostilidades, el CICR envió una nota a las partes para recordarles sus obligaciones, en virtud de los cuatro Convenios de Ginebra de 1949, durante los conflictos armados internacionales.
La delegación en Buenos Aires se mantuvo en contacto permanente con el Ministerio argentino de Asuntos Exteriores y el Estado Mayor Conjunto de las fuerzas armadas argentinas con el fin de hacer frente a cualquier problema humanitario que se plantean en relación con el conflicto, como el acceso a la zona de conflicto, la notificación e identificación de los barcos hospitales y el intercambio de prisioneros de guerra y heridos. En cuanto a la sede del CICR, mantuvo relaciones estrechas con la misión permanente del Reino Unido en Ginebra y los distintos ministerios interesados en Londres.
Desde el comienzo del conflicto, los dos países demostraron su compromiso internacional humanitario y su voluntad de cumplir con sus disposiciones.
Por ejemplo, ambas partes invitó al CICR a visitar a los seis barcos hospitales que estaban activos durante el conflicto, lo que nos permite asegurarnos de que cada uno era claramente identificables en conformidad con las disposiciones del II Convenio de Ginebra.
El conflicto en el Atlántico Sur fue la primera vez que el Segundo Convenio de Ginebra, relativo a los conflictos en el mar, se puso en práctica. En la solicitud directa de las autoridades argentinas, yo personalmente visitó el buque Bahía Paraíso, en el puerto de Buenos Aires antes de su salida de la zona de conflicto.
Los delegados del CICR llegó a la primera Falkland / Malvinas a bordo de un buque hospital británico el 10 de junio. Tenían la intención de establecer antes de la Patagonia, pero que, lamentablemente, resultó imposible debido a diversos problemas relacionados con el conflicto.
Una de las razones por las que quería ir a las islas era el de facilitar la creación de una zona neutral, tal como se define en los Convenios de Ginebra. Un perímetro se estableció alrededor de la iglesia en Port Stanley / Puerto Argentino donde los civiles que encontramos la seguridad en caso de que estallaron los combates en la capital. Este no fue el caso, afortunadamente, y la guerra terminó pronto.
Los delegados del CICR se desempeñó como intermediarios neutrales entre la Argentina y el Reino Unido durante las negociaciones sobre el establecimiento de la zona. Las dos partes llegaron a un acuerdo por escrito, de conformidad con los convenios, algo raro en la historia del derecho internacional humanitario.

Notas:1.El denominación de "Falkland / Malvinas" se corresponde con la política del CICR: siempre que sea un territorio en disputa se da diferentes nombres a las partes afectadas, el CICR usa esos nombres juntos, en orden alfabético francés, en lugar de elegir uno de ellos, que no viene de su competencia.

2. Un número de soldados británicos y civiles que habían sido capturados por las fuerzas armadas argentinas al comienzo del conflicto en el Atlántico Sur fueron entregados a las autoridades británicas en Montevideo. Aunque el CICR se vio preocupado por la suerte de los prisioneros de guerra desde el comienzo del conflicto, no tomó parte en las operaciones de repatriación.

En 1991 las familias de los soldados argentinos que murieron en la batalla pudieron visitar las tumbas de sus seres queridos, por primera vez.

Pelicula "Locos de la Bandera "